Neues Auto gesucht? Unter den Leasing-Deals der Woche sind Wagen von Hyundai, Cupra und Opel. Wir zeigen, welche Angebote ...

Neues Auto gesucht? Unter den Leasing-Deals der Woche sind Wagen von VW, Jeep und Opel. Wir zeigen, welche Angebote sich ...

Die Elektro-Strategie von Hyundai gerät zunehmend ins Stocken. Medienberichte aus Südkorea zufolge plante der Hersteller ...

Alex Bangula testet im GRIP-Elektro-Check den Hyundai Kona GRIP - Das Motormagazin #559 - am Sonntag, 5. September um 18:15 Uhr. Nasa-Satelliten enthüllen überraschende Entdeckung in der ...

Der Hyundai KONA Elektro (Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 14,6-16,8; CO 2-Emissionen in g/km kombiniert: 0; CO 2-Klasse: A) ist ab sofort zu Preisen ab 37.990 Euro bestellbar. Damit sinkt ...

Der Hyundai Kona Elektro setzte in der Klasse der kleinen Elektro-SUVs Maßstäbe bei Reichweite und Verbrauch. Ob die zweite Generation alles noch besser macht und wie Kona Benziner und Hybrid im ...

Der Hyundai Kona Elektro ist ein geräumiger, praktischer und komfortabler Familien-SUV mit relativ niedrigem Verbrauch. Er ist eine interessante Wahl für diejenigen, die Komfort über ...

Dass der Generationswechsel beim Hyundai Kona Elektro grundsätzlich gelungen ist, hat bereits unsere erste Ausfahrt im vergangenen Oktober gezeigt. Das Modell ist nicht nur größer, sondern auch ...

Hyundai leistet sich bei der E-Mobilität ... so stören sie nicht. Stockinger Der Kona Elektro ist in der zweiten Generation gewachsen, er misst nun 4,36 Meter in der Länge, 1,83 Meter in ...

Test: Hyundai Kona Elektro 65,4 kWh Prestige Line Karosserie: Länge x Breite x Höhe 4.355 x 1.825 x 1.580 Millimeter, Wendekreis 10,7 Meter, Bodenfreiheit 151 Millimeter, Eigengewicht 1.795 ...

Anders als die größeren Hyundai-Stromer Ioniq 5 und Ioniq 6 (unseren Test lesen Sie hier) bietet der Kona Elektro keine 800-Volt-, sondern nur die gängige 400-Volt-Ladetechnik. Schon deshalb ...